パン・フィリピンの道路の一部であるサンHuaniko、橋は、サンHuanikoの海峡の間に広がってサマールやレイテ島の海岸を、接続しています。 主なスパンが農場を通じてでアーチの形状を有している、コンクリート高架橋上に構築されたスチール製の高架橋、 - それは最も長い部分です。 2162メートル、フィリピンではなく、東南アジアだけでなく、最長作る - 橋の長さの合計。 また、サンHuanikoは国で最も美しい橋のひとつを検討しました。

全橋は43スパンで構成され、主の下で、41メートルによって海抜そびえ立つ、中型船を取ることができます。 サンHuaniko海峡を渡る橋の建設は1969年に始まり、4年後、1973年に、レイテ島のタクロバン市とサマール島のサンタ・リタの町が接続されていました。 それは大統領フェルディナンドマルコスの統治の間に建設されたため、次にブリッジは、マルコス橋と命名されました。 それはギフトの種類とフィリピンのファーストレディーイメルダマルコス、レイテ島のネイティブの社長からの愛の宣言として発表されたと言われています。 21 9万ドルの費用で橋の建設。

今日、サンタリタへタクロバンからサンHuanikoの橋を渡って旅行は旅行者に多くの島と小さなベイと海峡の一番下にある同じ名前の素晴らしい景色を提供します。 橋の入り口には、ダウンタウンタクロバンから車で10分です。

それは川、小川や湿地低地の上に構築された長いルソンKandabaサンHuanikoの島に橋が、この陸橋は、はるかに少ない印象的な生成と言うことは公正です。