ヴォルガ堤防上に​​あるルイビンスクの公園エリアでは、そう遠くない旧パイロット穀物商品取引所から、世界で唯一の記念碑Burlacuです。 ポーター、船頭とkryuchnikov - この彫刻は、ヴォルガ労働者の集団的イメージと関連しています。

彫刻の設置は、市のいわゆる魚の決済状況を割り当てる女帝エカテリーナ2世の生誕200周年と重なっ通りプロレタリア、上1977年に来ました。 プロジェクトの建築家はNロセフで、彫刻家の顔に彫刻の高さは1,6メートルに達するPisarevsky L.を作りました。 彼女はブロンズに注ぎ、大きな玉石に設定してください。 「Burlak：近所のテキストを書かされた記念の大理石のプラークがあります。 彫刻家Pisarevsky LM （1906-1974 g）を得ました。 船頭の旧首都 - - 1977年に市の200周年の日」記念碑がルイビンスク市に建立されました。 パイロット交換 - 1996年半ばでは、ウォーターフロントに記念碑を延期することを決めました。 彫刻は、ルイビンスクの遠足プログラムに含まれています。

ご存知のように、ルイビンスクは常に釣り決済、船頭の資本と国家の穀物市場として有名になっています。 長年の間、新鮮な魚 - チョウザメやチョウザメは - 王子のテーブルに務めました。 穀物取引があるが、すべてのヴォルガ集中していた期間がありました。 この街は、オデッサとサンクトペテルブルクを比較することができるが、ほとんどすべての水面のは、小型ボートや大型船に占領されました。 ここでナビゲーション期間では膨大な数には、森林、船員と船頭をplavschikov群衆。 船頭作業はNAネクラーソフ、Gilyarovski VAは、文献に詳細に記載されています および他のいくつかの人気のある詩人や作家。

これは、従業員の数がより多い300人に達している間船頭は、Artelを働いたと考えられていました。 18年Giljarovsky VA歳の時 彼は後というタイトルの物語の中で書いたように彼は、ヤロスラフとルイビンスクエンディングから、道のチームと開催された「私の放浪。」 この本は、運送屋が彼らのボートを引っ張っでもそのまま​​の言葉を書かれました。

名前は16世紀からの伝統となっている一方で、より正確には、船頭は、賃金労働者でした。 船頭は手動でひも、ロープやオールを使用して、リバーボートを移動しました。 非黒色土地方からの移民 - - それは彼らが家賃の形で税金を支払わなければならなかったことが判明し、これらの人々は農民でした。 主に19世紀の半ばに減少船頭の数 - すべてのこの時間後に馬を適用されている、とは、しばらくして、裁判所を移動するために蒸気機関を表示されるようになりました。 信頼できる情報源によると、1851年にルイビンスクの都市で、約15万船頭がありました。

穀物や様々な容器に使用される他の製品の輸送のためにそれは一つの方法をNO可能性が移動します。 例えば、アンカーを提供できる大型船1キロ先に約200キロの重さと、それは深さで水の中に落とした後、ボートに戻り、ロープをほどか。 ボード上の間、すべての労働者は、ロープに接続されているストラップをスナップ、およびので、デッキに次々に上がりました。 これらの取り組みは、アンカーに直接、容器の方向に動くことができる - 軍の一般的な濃度のためには、いくつかの悲しい歌あなたの移動に同行する必要がありました。 要約すると、我々はこれは船が約30キロ開催された方法であると言うことができます。 第二の方法につきましては、容器を200メートルの最長ケーブル長のマストに取り付けたことを提供されハウラー自身の特別なストラップを身に着けていたし、それらを引っ張った - 。船は一日あたり25キロの速さで動いていました。

別に船頭として土着のロシア人から町の外だったと、例えば、チュバシュとタタール人。 いくつかは、職業による活性のこのタイプを選択し、多くの人がそのような作品にちょうどがちだったので - それは仕事が非常に、ハード報われないと疲れる、常にではない船頭では、急性のニーズから来たことは明らかです。

排気ライフ船頭は船の最初のリングで完成されていました。 今日は一つだけが時間Burlacu以来降りてくると、青銅で作られて見ることができます。