蒸気機関車のモニュメントEuを708から64には、ボルホフ、レニングラード地域の鉄道駅Volkhovstroy-1です。 ステーションは、20世紀の初めに開かれた - 1904年、サンクトペテルブルクの新しく建てられたライン - ヴォログダを。 もともとZvankaと呼ばれ、1934年にそれがVolkhovstroy改名されました。

0-5-0（第1の剛性フレームで5-テュー駆動軸と機関車） - 蒸気機関車のEu 708から64には、機関車シリーズEに軸式機関車を適用します。 それは、ソ連に建てられ、ここで操作しました。 85、6トン、トレーラー重量 - - 機関車の長さは11456ミリメートル、労働者の質量で同じシリンダ2である、構造上の速度は毎時55キロです。 これは、蒸気分配機構Valskhartaがあります。

レニングラードの包囲の後、この最初の機関車は、フィンランド駅への弾薬や食料で電車をもたらしました。 それは1943年2月7日でした。 機関車は機関車デポVolkhovstroy市に属していました。 機関車は鉄道省（MPS）の準備金に行き、駅ベルゴロドサザン鉄道に収容した後。 イニシアチブvolhovstroyskih鉄道ベテランのおかげで、鉄道省との交渉の後、それは記念として、それを設定するために戻ってボルホフに機関車を持参することを決めました。

現在、機関車は、記念碑の偉業のrailwaymanの複数形の元の形式で提示されています。 それは、鉄道駅ボルホフのプラットフォーム上に位置しています。 その時にはエレベーターの設計、重いものを調達する能力がなかったため、台座の上に機関車を持ち上げることができるようにするためには、一時的な鉄道線を構築しました。

勝利の日1980場所に記念碑のオープニングセレモニーを行いました。 イベントはラリーが続きました。 記念を開くための名誉はレニングラードに本土からの最初のフライトの参加者を含め、オフィスでの第二次世界大戦中に働いていた人に与えられた：MS ディアギレフAM Alexeyeva TS リャザーノフだけでなく、デポ修理GAの元副署長 Afanasyev。

今日のあなたは、入札機関車でラインを見ることができますし、「ボルホフの町のデポに戦争中に割り当てられたこの蒸気機関車のEu 708から64、、1943年2月7日には、食品や弾薬の封鎖を破るために、最初の列車の後、包囲レニングラードに配信。 "