ハーバーブリッジはオークランドの最も美しい観光スポットの一つです。 ワイテマタ湾を通ってセントメリーズベイとノースコート（北から市の中心部） - これは、2つのバンクを接続します。 その構成は、5年間続いた - 1954年から1959年まで。 ブリッジは、ニュージーランドで二番目に長い橋になる1150メートル、です。 橋の主なスパンが列から列への244メートルで、高さは43メートルまでです。

オークランドの北方向に急速に成長し始めたブリッジは、第二次世界大戦後に建てられました。 そして、ブリッジプロジェクトは、歩行者の一部に加えて、6道路車線から構成され、作成されました。 しかし、プロジェクトのコストは市当局が混乱している、それは4車線にブリッジの幅を小さくすることを決めました。 歩行者ゾーンから完全に放棄していました。 、請負業者は、建設会社クリーブランド・ブリッジ株式会社は、プロジェクト会社フリーマンフォックス＆パートナーズだったの ブリッジ構造の一部は海岸上に実装し、ブリッジの右側にはしけを介して搬送されます。 建設は悪天候で停止しませんでした。

10年両方向にブリッジによって送信されたトラフィックの開封後は、そのように1969年にそれが各方向に2つのレーンを追加して増加することを決めたことが増加しました。 構造的完全性の数年後に完成したため、ストリップ上に余分な負荷の危険にさらされています。 排除された、と2007年に橋の上のトラックの移動が禁止された亀裂。

今ブリッジのラッシュアワートラフィックは逆の動きによって行われます。 トラフィックに応じて、異なる領域に割り当てられたバンドは、携帯用のストライカーシールド。 今日では、ブリッジは、1日あたり以上17万車を通過します。