歩道橋ドゥビリ橋だけで1900年に、世界博覧会のためのエッフェル塔として建てられ、技術の進歩の時代を示す、第二の金属構造となりました。 ある意味で、彼は塔の運命を繰り返し - 一時的な構造として考え、そして永遠に滞在しました。

芸術上の第二万博の重視の設計では。 豪華なグラン・パレ、プティ・パレ、すべての緑豊かなボザール様式でポンアレクサンドルIII-がありました。 エッフェル塔近くのウォーターフロントの壮大なテーマ別パビリオンは、逆に、右岸に、再​​作成中世の四半期 "古いパリは「アルマ橋に行ってきました。 支援するために訪問者が「古いパリ」にパビリオンの陸軍と海軍から抜け出す、と彼らは橋を信じて、この一時的に構築されました。

その産業のスタイルは非常に概念設計に適合していません。 建築家ルイ・ジャンResalは、二つの石の橋脚金属フレーム上に置き、波の波紋の印象を作成することでした濃い緑色のタイル、でそれを飾りました。 ブリッジはかなり残酷に見えました。

おそらく、パリジャン、この通路は、塔のように、ここでは一時的事実によって慰め。 しかし、6年後、ブリッジほんの少し移動し、8 - ちょうどイエナの戦いで彼の死の百周年に間に合うように、フランスの一般的なジャン=ルイDebiyiに敬意を表して彼を指名しました。 ブリッジは、まだ立って、立っていました。 1941年には、しかし、その上に脅かさ - 建築協会会長はイベント過去長い間忘れられてアクセサリーとして興味なさそうにそれを言いました。 彼は最終的にはアレクサンドル3世橋とアウステルリッツの高架橋（セーヌ川を横断メトロブリッジ）と一緒に歴史的建造物の補足レジスタに含まれていたときしかし、建物が安全に、1966年まで生存しました。

1991年に、ブリッジが再描画し、1997年にした - 更新カバー、固体熱帯木材の舗装を置きます。 今ではほとんどの人は、彼がかつて一時的または不適切であったことを覚えて、それを通過されていません。 今ではただ美しく、便利な歩道橋です。