ムンバイでのメインと最も満員電車の駅は、インドの国民的英雄に敬意を表して名付けられ、チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅です。 それは建設の終了前にその作業を開始しましたが、駅の建設は、1878年に始まり、1888年まで、10年間続いた - 1882年にプロジェクトの主な建築家は、フリードリヒ・ヴィルヘルム・スティーブンス、かなり英国でその時によく知られていました。 駅を設計する際ロンドンセントパンクラス駅のモデルとしました。 イングランドの女王に敬意を表しますが、1996年3月4日に、それが改名された - 当初、駅は「ビクトリア」と呼ばれていました。

大幅国やインド文化に影響を与えながら、建物や混合ビクトリア朝のゴシック様式の建築、 .  したがって、鉄道駅より王宮のようなより多くのです .  その壁にはステンドグラスの窓、刻まれた石の縁石、優雅な列、高いアーチが飾られています .  ニートの塔は、中央のドームのためのフレームの種類、進行状況を象徴する女性の彫像で飾られているのトップです .  ホイール - 片手に彼女は他でトーチを保持しています .  ステーションは、いくつかの取引を専用の彫像、農業、科学技術で飾られているように .  英国とインドを代表するライオンとトラの姿、飾ら中央ゲートの列 .  中央駅は通りから直接アクセスすることができる中庭の一部であり、 .  駅の内部では、タイル張りの客室は、彫刻が施された木製パネルと鍛造金属の手すりで飾ら . 

駅は通勤ルート、およびいくつかの長距離路線を提供しており、唯一の18のプラットフォームを持っています。

1994年には、ステーションは、文化遺産のステータスを受け取りました。