鉄道機器の歴史博物館はダウンタウンからアカデムゴロドクにつながる蒔きBERD高速道路の鉄道駅の近くに、ソ連のエリアに位置しています。 博物館の建設があり、マウンドスタンドオフされているとレールを敷設している2000年5月に始まりました。 鉄道機器の歴史の博物館の開口部は、鉄道のお祝いのために2000年8月に開催されました。

博物館の独自性は、西シベリア鉄道に固有のハードウェア、機関車、客貨車、トラック機器のサンプルを収集したという事実にあります。 将来的には、シグナリング、電源、通信および他の機器の機器および手段に専用の博物館の展覧会を開くことを計画。

基盤の確立の開始剤は、遺伝性railwaymanニコライArkhipovich Akulinin行われました。 彼のアイデアは、道路のリーダーシップによってサポートされていました。 9年間のN. Akulininは、後で彼の名にちなんで名付け博物館を導きました。

オープンエアの博物館の展示の長さ - 約3キロ。 一般的に、博物館の展示会場には、100以上の展示品を提供しています。 博物館では、リリースの7種類の機関車を見ることができます。 最古の展示は、19世紀の機関車レイアウト「アジャイル」です。 特に興味深いのは、また、蒸気機関車1912のリリースを使用しています。 機関車は、ロシアのデザイナーLopushinskyによって開発されたプロジェクト、上に構築されました。 ロシアでは、これらの機関車は、さらに1923年まで製造された、博物館はソ連で生産国内の他機関車、ハンガリー、米国で作られた蒸気機関車、15機関車、見ることができます（1964年-1971 GGを。）、そして別の時に発行された12の機関車、 時間。

自動車工学の博覧会の鉄道設備の博物館に加えて。 コレクションでソ連車 "Moskvich」、GAZ、ZAZ、いくつかのトラクター、トラック、全地形車、さらにはアメリカのある「ごまかしが。」