海洋博物館は、みなとみらいに位置しており、日本の海洋の歴史に捧げられています。 これは、1993年にオープンしました。 海上訓練帆船日本丸、1930年に発売され、現在の塔ランドマークタワーのふもとに位置しています - 博物館のメイン展示。

博物館は、その歴史戻って1870年代にさかのぼる最大の海運会社日本郵船が、所有しています。 オフィスがロシアを含め、世界中の27カ国で開くと、現在の艦隊は776隻を含みます。 同社は三菱グループの一員です。

博物館は19世紀に国際貿易に開いていた日本の港の一つとして、横浜の歴史を物語ります。 これは、世界の残りの部分に日本の開口部が大きく司令官マシュー・ペリー、米国の海軍の方針と役員によるものであったと考えられています。 1852-1854年に彼は成功し、米国と日本で生じた2公館を、開催してい昇る太陽の自己分離を緩めて日米和親条約を締結しました。 探検ペリーは、第4及び第5の米国の貿易と外交関係を確立しようとしました。 ペリーは、日本が交渉を拒否した場合の力を使用するように命じていました。 彼の船は、空気中に発射し、黒煙を出すので、日本の艦隊は、「黒」の愛称。

博物館は近代産業における技術や横浜港の重要性、半ば19世紀以来、どのように開発された世界と日本の造船業界について通知します。 ここでは現代とヴィンテージの船のモデルの大規模なコレクション、造船に関する本のコレクションがあります。

ヨット日本丸 - 300フィートの4本マストの船。 長年にわたり、推計によれば、1、800万可決した。キロ、海軍のサービスのための訓練容器は約11、5000人を作成したとして。 これは、1930年1月に発足しました。 第二次世界大戦後、日本の旧植民地からの人々の送還のために使用されました。 1984年に日本丸がサービスを完了し、タワーランドマークの麓に係留されました。