有名な記念碑を示した高い台座のソ連電力の50周年を記念して最大の公園のひとつでムーアの町では、列車は「イリヤー・ムーロメツを "と呼ばれていました。 その構成は、ゴーリキー鉄道の最大の鉄道ムロム支店の支援を受けて1941年から1942年までの期間と一致しました。

ご存知のように、大祖国戦争の年は、私たちの国の歴史の中で特に困難であったが、これにもかかわらず、労働者は戦争マシンを構築するために、自分の空き時間にすべての力を与えました。 人々のかなりの数は、ボランティアとして、軍事前面にこの装甲列車に残っています。 クレバキとVyksa、金属を供給するために必要な - 建設機械の目的のために近くの町に住んで創設者に接続されていました。 必要な材料を受信、工場労働者ジェルジンスキーはそれを鍛え。 対空塔やワゴンの組成物に含まれる特別に設計された記念の蒸気機関車機関車デポ完全にシース鎧ながら役員は、デポを訓練溶接しました。

これは、最短時間でのマシンの人々のこの種の構築の経験が、この再作成することができます持っていなかったことに注意することが重要である」車輪の上の要塞を。」 ムーアの住民は、伝説と勇敢な戦士エリヤムロムに敬意を表して名前を付け、軍事傑作に名前を付けることであるかについての決定をしました。 しかし、直接操作で列車を作るに関与していたこの問題大佐Neplyuev、で、その名前だった - 「祖国のために！ "。

「イリヤー・ムーロメツ」と有名な​​叙事詩の英雄の頭を描画：あなたが軍の前に機関車を送信する前に、多くの労働者が多トンの巨大な碑文に書き込むことで、大規模な集会を上演。 数多くの紛争によると、我々は軍事機構№762、および既存のパターンを割り当てることを決定し、碑文を完全に消去するよう命じました。 しかし、勇敢な英雄に敬意を表して名前がやドキュメントの他にも、人々の心に残っています。

1942年2月8日に構築された装甲列車は、同じ名前の駅・ムーアと前面に送られました。 退役軍人は、それがソ連の有名なエンブレムが刺繍された一方で、巨大な機関車の印象的な大きさの赤い布の上に植えることができた彼の妻を、護衛しました。 ゴーリキーの記念碑の村で「コズ​​マミーニン」と呼ばれる既存の装甲機関車に取り付けられ、その後、特別な第37回ゴーリキー部門を形成するプロセスを完了しています。

ほとんどすべてのlokomotivschikiとてもよく、彼らは全体の戦争期間有名な列車はまだ穴が受信されなかったこと」イリヤー・ムーロメツ」を導きました。 「カチューシャ」の名の下に有名な強力なロケットランチャー、装備装甲素晴らしい「イリヤー・ムーロメツ」の歴史で初めて。

車を移動するための変換は静かだった後、列車は本当に印象的な戦闘力となった作り、驚異的な火力と速度を得ました。 例えば、1分彼は1、5キロの400x400メートルの半径の領域を打つことができます。

全列車は、敵の砲火に乳鉢と大砲火災の助けを借りて、150以上の襲撃は14種類のツールや専門モルタル口、36非常に危険な武器emplacements、7航空機以上870ドイツのファシストを破壊する可能性が行われました。

1944年の夏は、そう遠くないコーベリから、「イリヤー・ムーロメツ」とドイツの戦争マシン「アドルフ・ヒトラー」関与、特に大規模な決済、ヴォルィーニ州、ウクライナSSR、開催された大規模なヘッドオン戦い、です。 この戦いでドイツ軍は失われ、完全に破壊されました。 ソ連の装甲列車は2、5000キロの距離をカバーするためにのみ50キロはドイツの首都に到達し、フランクフルトで勝利を満たしていなかったことができました。

勝利の第26周年を記念して、ムーアは有名な装甲列車「イリヤー・ムーロメツ」の記念碑だった軍の栄光の都市で1971年に祝いました。 この碑は、すべての大祖国戦争を通過した元、と特に似て現在価値の蒸気エンジンのレイアウトを表しています。 そう遠くない記念碑から装甲戦闘パスをマークした上で記念プラークを設置しました。