交通のニューヨークの博物館は、それに適した場所に位置しています - ブルックリンの旧地下鉄駅「コート・ストリート」で。 それへの入り口 - 通常控えめな階段地下鉄：いくつかのステップダウンして、博物館の観光。

「コート・ストリート」は1936年に建てられ、10年後に放棄された：時間により列車が通過中にそれを行ってきました。 60年代の武装集団が撃たれ、探偵。 かつての駅での博物館は1976年に米国の200周年にオープンしました。 まず、ここでは、古い地下鉄の車両を置きます。 展覧会の祭典終了後閉鎖したかったが、それはそれは博物館として保存されていることを非常に人気を証明しました。

ここでは地下鉄の車両、鉄道、バス、車、修理、建設機械、橋梁、トンネル、古い広告看板やサンプル、ツール、交通機関のモデルと従業員の制服、旅行のための機械および大いに多くを示しました。 また、ここではニューヨークの地下鉄（電車「ノスタルジア」）ツアーの古いバスや電車に送信されます。

博物館は、次の2つのレベルに位置しています。 上部に - 展示会は、多くの場合、展示、映画館、訪問者のためのダイニングルームを変更します。 一番下に - 地下鉄車で常設展示、様々な地下設備、完全に制御室を完備。 時代の精神で設計された古い車のインテリア：本物のハングのポスターや広告があります。

展示の中には、絶対にユニークです。 それは毎日の収入を収集するためにニューヨークの地下鉄で使用された「マネー・トレイン」、を見て面白いです。 車は、鋼板と内側からロックされた窓装甲構造です。 保守担当者から外側に全く異なる斜めないブラックストライプと黄色の電車。 十二コレクターや当直長は、防弾チョッキを着ていました。 列車はコレクターが現金の袋を収集し、彼らは特別な「お金の部屋」収益はカウントした駅「J・ストリート」、にした、駅の周りに行きました。

年に一度博物館は古い通りのバスやメンテナンス機器の展示を保持しています。 ここではあなたが見ることができ、例えば、「モバイル道路修理工が " - 彼は岩や汚れから圧縮空気でそれを吹く、道路に穴を見つけるために、眠ってアスファルトや砂利を落下し、熱いアスファルトを注ぎます。 この場合のドライバでもタクシーをではありません。 もう一つの奇跡 - ニューヨークトンネルから緊急車両の避難のための「トンネルモンスター」。 これは、ほぼ正方形であり、最も狭い点で開発することができます。 特別なレッカー車・バスは、外部の緊急バスからの迅速な放出が可能です。

博物館はここでほぼすべてがねじれ、クルクル回す、触れることが許可されていることは注目すべきです。 あなたはこのトロリーのコックピットに座ることができます。 あなたは二階二階建てバスに登ることができます。 最初のニューヨークの地下鉄を建設し引っ張っ労働者 - そして、あなたは石でロードされた手押し車の重量を試すことができます。