サウス・ストリート・シーポート - ニューヨークの小さな歴史的な地区。 それへの道についての詳細は、帆船のマスト揺れる見ることができます。 以前の回では、賑やかな港が横たわっていました。

その歴史はオランダがこの要因でその場所を設立し1625年に始まりました。 彼らは埠頭、通りの最初のを構築しました。 1633年には活気のあるクイーン・ストリート（現在は - パールストリート）がありました。 最初に通りがまっすぐイーストリバーに行くが、彼女は狭く、すべての時間の川への廃棄物の排出に起因します。 川のサウスストリートの近くに埋立ので、舗装されたエリアの19世紀の初めに。

ポートの繁栄は、独立戦争の前に長い始めた：ここに母国から商品を持って来ました。 戦争は、ポートを荒廃が、ここ広州で1784年に「中国の女帝は「帆船を行いました。 米国高価なお茶と磁器に配信船：飛行は成功でした。 まもなくポートボストンやフィラデルフィアの貿易量によってバイパス。 これは最初の定期的な大西洋横断の商業飛行を始めた1818年にここにありました。 人生はラフポートであった。ここでベースの商社セーリングショップの職人とwoodcarvers、ゲストハウス、サルーン、売春宿。 19世紀の終わりまでに、しかし、これらの場所は荒廃の影に行ってきました：帆船の日が経過しました、とイースト川の深さは、大型船を係留することはできませんでした。

1966年、市民のイニシアチブグループは、いくつかの古い船のさびれた港に収集し、広告の歴史的ランドマーク地区を作ることができました。 サウス・ストリート・シーポート博物館は、一年後にオープンしました。 復元された歴史的建造物、保存本物の玉石、構築されたショッピングセンター。 20世紀の終わりまでに、歴史的な船のローカルコレクションは、世界最大の一つとなっています。

今バースはスクーナー船「パイオニア」と「レティーG.ハワード、「灯台」アンブローズ」タグボートと並んで停泊し、その4つのマストバーク「北京」、の50メートルの高さに高揚」ヘレン・マカリスター。」 シーズンの「パイオニア」はイーストリバーとハドソン川の河口に観光客をロールバックします。 歴史的な建物では19世紀の有効なタイポグラフィ、考古学展示、展示ギャラリー、クラフトセンターがあるミュージアムクォーターを、収容します。 コレクションは、見て、船員が住んでいたと帆船、ポート労働者と従業員を働いた方法を理解する機会を与えてくれます。 フルトンストリートとパールストリート、「タイタニック」で殺された人々の記念灯台メモリのコーナーで、近所。 彼は海の教会の屋根の上に立っていたが、彼女は別の場所に移動すると、灯台に滞在しました。

すぐ外に係留古い帆船今現代の光る高層ビルです。 しかし、あなたは、イーストリバーに向かって回すかのように時間がジャンプした場合、半世紀前に、同じように、その後、群衆の波raznoyazykyの騒動をはね、マスト揺れる、カモメを叫ん。