フリンダース・ストリート駅 - メルボルンの主要鉄道駅は、市内中心部に位置し、元のカードです。 このステーションを通して平日は11万人以上の乗客を運ぶ1500列車を実行します。

しかし駅 - それはまた、町民のための人気の待ち合わせ場所です。 彼らは表現の過程でメルボルンの住民が時計をハングアップする上に駅ビルへの正面玄関で会議を意味し、「時計の下に適合するように」と言います。 そして、語句「階段に会う」は駅ビルの正面玄関のステップにランデブーを意味します。 そして、それは多くの場合、メルボルンのフロントポストカードに描かれたこの建物です。

「メルボルン」 - 1854年、この場所は、と呼ばれる都市の最初の鉄道駅です。 その木はオーストラリアの鉄道駅で最初の端末で、初日、彼は同国初の蒸気機関車に行ってきました。

すでに1882年には、新しい駅を建設することを決定した - 17建築家が参加した最高のプロジェクトのための競争を発表しました。 しかし、建設工事のみを1900年に開始し、それが最新のドラフトフリンダース・ストリート駅は、サンパウロのブラジルの都市のルス駅の駅のための基礎として使用されたことは興味深い1910年に完成しました。

最初の列車は1919年に駅を離れ、わずか7年後に古いフリンダース・ストリートは、世界で最も忙しい駅となっています！ 20世紀の後半​​では、1860年代にイギリスで購入した建物のメインファサードにある有名な時計は、デジタルに置き換えられましたが、国民は歴史的建造物の場所に戻ることが求​​め - と時計が再びその場所を取りました。

1970年代には、州政府は、時間によって、それは怠慢に入って来たので、駅ビルを解体するつもりでした。 その場所では、オフィスビルを構築するために計画されました。 そして再び公衆を介入 - 建築の記念碑の防衛のために多くのキャンペーンは、政府がその計画を放棄し、さらに修復するためにお金を寄付したことにつながっています。 復旧作業は1984年に始まり、状態を700万豪ドルの費用がかかります。 このお金は、プラットフォームを改装され、改善された、新しいレストラン、それが乾燥したままであったどんな天候に電気加熱を搭載したメインエントランスの階段を開きました。